Los datos indican que las matriculaciones mundiales de vehículos eléctricos de batería y vehículos eléctricos híbridos enchufables (denominados conjuntamente VE en este texto) aumentaron un 2 % en el primer semestre del año en comparación con el mismo periodo del año pasado. En junio, las matriculaciones mundiales de VE alcanzaron los 2 millones de unidades, lo que supone un aumento interanual del 7 %. Por regiones, las matriculaciones de VE en Europa se dispararon un 31 % interanual hasta aproximadamente 530.000 unidades, mientras que las matriculaciones en Norteamérica cayeron un 13 % debido a la expiración de los créditos fiscales estadounidenses para VE.

La empresa atribuye la continua expansión del mercado mundial de VE a los esfuerzos activos de los fabricantes de VE.

Algunos fabricantes de automóviles alemanes afrontan dificultades operativas debido a factores como los reveses en la transición hacia la electrificación, el impacto de los aranceles estadounidenses y la intensa competencia internacional. Las ventas mundiales del Grupo Porsche descendieron un 16 %, hasta 122.300 unidades, en el primer semestre del año, lo que representa el nivel más bajo desde 2020. El beneficio operativo del Grupo Volkswagen cayó aproximadamente un 54 %, hasta unos 8.900 millones de euros, la cifra más baja desde 2016.

Informes recientes de los medios alemanes sugieren que el Grupo Volkswagen planea eliminar 100.000 puestos de trabajo, cerrar cuatro plantas nacionales y llevar a cabo una reestructuración. El día 9, el consejo de supervisión del grupo debatió un plan integral de reestructuración y transformación propuesto por la dirección, pero no llegó a una decisión sobre los despidos a gran escala ni el cierre de plantas.