El 27 de agosto, el sitio web del canal estadounidense de noticias para consumidores y negocios publicó un informe titulado "Cómo los gigantes chinos de vehículos eléctricos están remodelando el mercado automotriz global". El informe se traduce de la siguiente manera:

La velocidad y escala del desarrollo de vehículos eléctricos en China ha asombrado al mundo, y los analistas dicen que la tendencia no muestra señales de desaceleración.

Muchos subestimaron el potencial de los fabricantes chinos de vehículos eléctricos, incluido el CEO de Tesla, Elon Musk. En 2011, Musk se burló de los productos de BYD en una entrevista con los medios.

Pero BYD parece estar riéndose último. BYD está a la vanguardia de la industria china de vehículos eléctricos y se está expandiendo rápidamente en el mercado interno. Se espera que BYD supere a Tesla en 2024 para convertirse en el mayor fabricante mundial de vehículos eléctricos por ingresos.

Las startups chinas como NIO y Li Auto, así como fabricantes de automóviles más establecidos como Geely y SAIC, también lideran el sector. Mientras tanto, el gigante de baterías CATL ha sido un actor clave en la industria de vehículos eléctricos, suministrando baterías.

Henner Rainer, vicepresidente de inteligencia competitiva, análisis de mercado y pronósticos en S&P Global Mobility, declaró que la industria china de vehículos eléctricos se ha convertido en una "fuerza significativa" que remodela el mercado automotriz global.

"Hace solo unos años, los fabricantes de automóviles chinos no eran considerados competidores serios por los actores establecidos en la industria automotriz global. Pero eso ha cambiado rápidamente en solo unos años".

"El aumento en las ventas de las empresas chinas de vehículos eléctricos ha dejado a muchos gerentes de producto en fabricantes de automóviles tradicionales sintiéndose sombríos", agregó. "Y la competencia no se limita al mercado interno chino".

Vale la pena destacar que China superó a Japón en 2023 para convertirse en el mayor exportador de automóviles del mundo. En 2024, las ventas de automóviles en China aumentaron a un récord de 31.4 millones de unidades, con vehículos eléctricos representando aproximadamente el 41% del total de ventas.

El crecimiento de la industria automotriz china se atribuye a incentivos fiscales y una inversión sustancial en el desarrollo de vehículos eléctricos. Los analistas señalan otras ventajas clave, incluidos bajos costos laborales, desarrollos tecnológicos innovadores y una cadena de suministro de baterías robusta.

Michael Dunn, CEO de la consultora automotriz Dunn Insights, dijo que espera que China consolide su dominio en la industria de fabricación de automóviles, "tal como lo ha hecho en los últimos años en las industrias fotovoltaica, de construcción naval, de drones y de acero". Dunn dijo que para 2030, se espera que China produzca 36 millones de vehículos anuales, lo que significa que cuatro de cada 10 autos producidos en el mundo serán hechos en China.

En el Reino Unido, las ventas de vehículos eléctricos chinos se han disparado. En junio de este año, aproximadamente el 10% de todas las ventas de autos nuevos en el Reino Unido fueron de marcas chinas, un aumento significativo en comparación con años anteriores.

Las marcas chinas de vehículos eléctricos también han entrado rápidamente en el mercado noruego, amante de los vehículos eléctricos. Desde la primera entrega de un vehículo SAIC a Noruega en 2020, las marcas chinas de vehículos eléctricos han capturado aproximadamente el 10% de la cuota de mercado del país.

La analista de Morningstar, Leila Suskind, dijo que los autos chinos se están volviendo cada vez más competitivos en muchas partes del mundo, y esto es solo el comienzo.