El aparcamiento autónomo no es nuevo. Cada año, vemos un nuevo concepto que pretende utilizar vehículos sin conductor.

tecnología para transportar y almacenar automóviles sin intervención humana, dejando a los valet sin trabajo

enteramente. Pero Cariad, una empresa de software propiedad de Volkswagen, y el proveedor Bosch esperan

revivir la idea añadiendo capacidades de carga automática para vehículos eléctricos.

Las dos empresas alemanas prevén construir un sistema que "guía sin conductor los vehículos eléctricos

a espacios de estacionamiento vacíos equipados con puntos de carga, donde los robots de carga automáticamente

cárguelos." Una vez completada la carga, el automóvil se moverá automáticamente a otro no tripulado

plaza de aparcamiento, para que el robot de carga pueda quedar libre para recibir otro coche eléctrico.

Bosch y Cariad están probando actualmente la tecnología en dos aparcamientos de Alemania: empleado de Cariad

aparcamiento en Ingolstadt y el aparcamiento de desarrollo de Bosch en Ludwigsburg.

Bosch lleva muchos años trabajando en la tecnología de aparcamiento autónomo. Cariad, la casa de Volkswagen

proveedor de software , se ha topado con una serie de obstáculos recientemente, incluidos despidos, reducción de costos y reestructuración.

Ambas empresas han probado funciones similares en el pasado. Bosch se ha asociado con Mercedes-Benz para construir

Un estacionamiento en Alemania equipado con un sistema de conducción autónoma para ayudar a guiar a los automóviles dentro y fuera de los estacionamientos vacíos.

espacios. Asimismo, Volkswagen ha estado intentando implementar la carga robótica de vehículos eléctricos en varios

formas desde al menos 2019. Un portavoz confirmó que la tecnología presentada hoy no se basa en

Prototipos anteriores de Volkswagen.

Bosch afirma que la tecnología de automatización puede resolver una serie de problemas que afectan actualmente a la carga de vehículos eléctricos

experiencia: largas colas en los puntos de recarga, tasas de congestión por desconectar los cables de alimentación demasiado tarde

y cables de alimentación de funcionamiento manual.

"Al resolver estos desafíos, el cobro automático de valet mejora significativamente la conveniencia de cargar

vehículos eléctricos para clientes. Además, la tecnología aporta una serie de beneficios a los fabricantes de automóviles,

operadores de puntos de recarga, operadores de aparcamientos y proveedores de energía. Ventaja."

Pero este plan también puede enfrentar algunos desafíos, como encontrar los estándares de comunicación adecuados entre

el vehículo y el robot de carga, y mantener el tiempo de actividad del robot.