Stellantis está considerando renovar una planta en México para producir vehículos híbridos y eléctricos mientras renueva su línea de productos para satisfacer la creciente demanda de vehículos eléctricos, informaron los medios.

Según las fuentes, Stellantis está considerando renovar su planta en Saltillo, Coahuila, uno de los centros industriales del norte de México, a unos 100 metros de la frontera del país con el estado estadounidense de Texas. 200 millas (unos 320 kilómetros).

Stellantis también está evaluando la posibilidad de invertir en el Estado de México, donde también tiene una fábrica en Toluca, dijo una de las personas. Además, la empresa tiene potencial para invertir en Sonora. El plan de inversión aún no se ha finalizado y aún podría cambiar, dijeron las fuentes.

"Invertimos regularmente en fábricas de todo el mundo para mejorar los procesos, la producción de vehículos o acomodar la electrificación, que fue nuestro Día EV hace un año", dijo el portavoz de Stellantis, Shawn Morgan, en un correo electrónico. Parte del total de $35 mil millones en inversiones en electrificación y software anunciadas durante el (EV Day)”.

Una preocupación de Stellantis es asegurarse de que sus plantas tengan suficiente energía, según dos personas familiarizadas con los planes de la empresa. Actualmente, el presidente mexicano, Andrés Manuel López Obrador, prioriza la operación de la eléctrica nacional en detrimento de empresas privadas y extranjeras. despertó un fuerte descontento. El mes pasado, los gobiernos de Estados Unidos y Canadá exigieron conversaciones formales con el gobierno mexicano, diciendo que su política actual viola un acuerdo de libre comercio firmado entre los tres países en 2020.

El ministro de Hacienda de México, Ramírez de la O, dijo en un tuit que la inversión de Stellantis en México crearía empleos y agregó que México podría ayudar a la compañía a garantizar un suministro de energía adecuado y ayudarla a lograr una transición eficiente hacia la energía limpia.

Stellantis actualmente está fabricando el crossover Jeep Compass en su planta de Toluca en México, luego de que los analistas dijeron que la compañía planea construir una versión electrificada del Compass en la planta en 2024. La planta de Stellantis Saltillo fabrica la Ram 1500 y las camionetas de servicio pesado, como así como la furgoneta Ram ProMaster, que el CEO Carlos Tavares ha hecho como un producto clave para satisfacer la demanda de furgonetas eléctricas de empresas de comercio electrónico como Amazon.

México ha sido durante mucho tiempo el principal centro de producción automotriz del mundo, y los automóviles del país se utilizan principalmente para satisfacer las necesidades de los mercados extranjeros. Anteriormente, varias de las principales empresas automotrices y proveedores de repuestos anunciaron nuevos planes para invertir en México. GM actualmente produce Chevrolet Blazer y Equinox en el país, y Ford está aumentando la producción del Mustang Mach-E en el país.

CATL, el fabricante de baterías para vehículos eléctricos más grande del mundo, también está considerando construir fábricas en al menos dos ubicaciones en el norte de México, incluido Saltillo. Las baterías producidas en la fábrica mexicana se utilizarán para abastecer a Tesla y Ford.

Los gobiernos estatales mexicanos han estado ofreciendo incentivos para atraer inversiones, y Tesla incluso ha asegurado un carril fronterizo exclusivo en el estado hacia Texas, lo que permite a sus proveedores en Nuevo León, México, reducir los tiempos de espera.