¿En qué ámbitos se utilizan los IGBT en los vehículos eléctricos?

IGBT (Transistor bipolar de puerta aislada), también conocido como Transistor bipolar de puerta aislada, está compuesto por BJT (Transistor de unión bipolar) y MOS (Transistor de efecto de campo de puerta aislada). Es el dispositivo central para la conversión y transmisión de energía. También se le llama "CPU" de un dispositivo electrónico de potencia.

IGBT es un componente importante de equipos como vehículos eléctricos y pilas de carga y desempeña un papel vital. Según las estadísticas, los IGBT representan alrededor del 10% del coste de los vehículos eléctricos y alrededor del 20% del coste de las pilas de carga. Entonces, echemos un vistazo a qué áreas se utilizan principalmente los IGBT en los vehículos eléctricos.


Pila de carga: los módulos IGBT se utilizan como elementos de conmutación en pilas de carga inteligentes


1. Sistema de control eléctrico: motor de automóvil con accionamiento inversor CC/CA (CC/CA) de alta potencia


2. Sistema de control de aire acondicionado del vehículo: inversor CC/CA de baja potencia, que utiliza IGBT y FRD con corriente más pequeña


3. ¿Cuáles son los requisitos clave para la placa base de cobre IGBT?


1. Coeficiente de disipación de calor: La función más importante de la placa base de cobre IGBT es la disipación de calor, por lo que el rendimiento de disipación de calor del material es clave.


2. Rendimiento de galvanoplastia: La calidad del niquelado tiene una gran influencia en las propiedades mecánicas y la calidad de la soldadura de la placa base.


3. Rendimiento de la soldadura: la placa base de cobre se ensambla al módulo IGBT mediante soldadura, por lo que es necesario reservar un cierto espacio para la deformación térmica.


4. Requisitos de espesor: Requisitos de espesor: Existen diferencias en los efectos de disipación de calor de las placas base de cobre de diferentes espesores. Teniendo en cuenta el coste, existen diferencias en los efectos de disipación de calor de las placas base de cobre de diferentes espesores. Teniendo en cuenta el coste, existe un espesor óptimo. Espesor óptimo.


(1) Cuando el chip está funcionando, el calor se transfiere al sustrato de cobre grueso a través del revestimiento DBC. El sustrato de cobre puede aumentar el flujo de calor y transferirlo hacia abajo a la estructura del disipador de calor (columna de spoiler). La estructura del disipador de calor tiene una gran superficie y puede transmitirse al entorno circundante. Disipa rápidamente el calor y reduce la temperatura de unión del chip.


(2) Entre los chips, los tableros de revestimiento DBC y los sustratos de cobre, los sustratos de cobre tienen la mayor eficiencia general de disipación de calor y la mayor cantidad de consumibles. Un material de cobre de alto rendimiento es crucial.


Debido al entorno de trabajo de alto voltaje y alta frecuencia, el rendimiento del radiador está directamente relacionado con el rendimiento de trabajo del módulo de potencia IGBT. Por tanto, el diseño térmico es una máxima prioridad. Los radiadores del mercado suelen utilizar cobre o aluminio. Debido a que la conductividad térmica del cobre es más del doble que la del aluminio, el cobre se ha convertido en el principal material de disipación de calor para los IGBT de alta gama.


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2024-01-23