¿Cómo cargar un coche eléctrico sin estación de carga?

Los conductores de vehículos eléctricos pueden cargar sus automóviles en una estación de carga pública o en casa, pero cuando necesitan viajar distancias más largas o zonas rurales remotas, ¿cómo pueden cargar sus automóviles? El cargador EV portátil le permitirá cargar fácilmente sus autos eléctricos sin problemas.

El cargador EV portátil común en el mercado ahora es 3.5kw 16A, que tiene las siguientes ventajas

1. fácil de transportar, el peso del dispositivo es de solo 3 kg, llévelo con usted, almacenamiento conveniente.

2. Fácil de cargar, el enchufe doméstico se puede utilizar, por supuesto, para elegir un enchufe de 16 A, como un enchufe de aire acondicionado. Si no puede encontrar un enchufe de 16 A a su alrededor cuando sale, también puede usar un enchufe de tres orificios doméstico común (10 A), pero debido a que el enchufe de 16 A es más grande que 10 A, necesita un enchufe de 10 A a 16 A para satisfacer las necesidades de carga temporales cuando se utiliza un enchufe de 10A.

Si el cable no es lo suficientemente largo para cargar, también puede usar un cable de extensión (flywire), pero asegúrese de elegir un cable de 4 mm² y la longitud no debe exceder los 30 m.

En términos relativos, la desventaja de 3.5KW 16A también es bastante obvia, es decir, la carga no es lo suficientemente rápida y la velocidad de carga de diferentes marcas también es relativamente grande, algunos vehículos eléctricos equipados con cargadores EV portátiles incluso una noche no es suficiente, tal vez estos fabricantes produzcan principalmente vehículos, no hay demasiada inversión en cargadores EV portátiles domésticos. Por eso cuando elegimos o en la medida de lo posible elegir una marca profesional.

La mayor diferencia entre 32A y 16A es la velocidad de carga. La potencia de un cargador portátil para vehículos eléctricos de 16 A es de aproximadamente 3,5 kW, mientras que la potencia de un cargador portátil para vehículos eléctricos de 32 A es de aproximadamente 7,4 kW, y la eficiencia de carga es el doble de rápida.

Sin embargo, el entorno de carga correspondiente también tiene requisitos. Al usar una pila de carga portátil de 32A, el medidor de electricidad compartido familiar y el interruptor público deben estar por encima de 60A, de lo contrario, otros aparatos eléctricos en el hogar no podrán usarse normalmente cuando el automóvil se está cargando. Si desea conectar el cargador portátil 32A7KW por separado, debe volver a conectarlo desde el medidor y conectarlo a la toma de 32A. El cable de 32A 7KW no debe ser inferior a los cables de 6 mm².

Para vehículos híbridos de nueva energía, 16A 3.5KW es el más adecuado, conveniente y práctico. Para vehículos puramente eléctricos, es mejor elegir una carga portátil de 32A 7.4KW con alta potencia.

Pregunta adicional 1: la pila de carga es de 7 KW y mi automóvil es de 3,5 KW. ¿Habrá algún problema con la carga?

No será un problema.

La pila de carga de 7kW es la capacidad de la pila de carga, y 4,5kW es la potencia de carga requerida por el automóvil eléctrico, que parece estar en peligro de sobrecarga. Pero en realidad, los autos eléctricos tienen un sistema BMS en su interior que controla la energía de carga para garantizar que no se excedan. En general, un adaptador para automóvil de 3,5 kW y la corriente de entrada deben ser de alrededor de 16 A. La protección contra sobrecarga se basará en la capacidad de la batería, el voltaje y la corriente de carga permitidos, y si admite carga de alta corriente.

Pregunta adicional 2: ¿Cuál es la diferencia entre un cargador de CA de 7 kW y un cargador de CC de 7 kW?

El cargador para vehículos eléctricos de CA de 7 kW se utiliza para introducir energía de CA de 220 V desde el hogar al cargador del vehículo. El cargador a bordo convierte la corriente alterna en corriente continua en la batería del vehículo. Esto implica un problema de eficiencia de conversión. Si la eficiencia de conversión del cargador de su automóvil es del 90%, la potencia de salida de su pila de carga es de 7kWh por hora y la entrada de energía a la batería es de 7kWh × 0.9 = 6.3kwh por hora, lo que comúnmente se conoce como 6.3kWh de electricidad. .

El cargador de 7kW DC EV emite directamente corriente continua a través de la pistola de carga, que ingresa directamente la energía a la batería del automóvil sin la conversión del cargador del vehículo. Es equivalente a poner el cargador del coche en el exterior. Si su cargador EV de CC de 7kW produce 7kW, puede equiparar aproximadamente la carga de su batería recargable a 7 KWH, que es un poco más rápido que un cargador EV de CA. Sin embargo, en comparación con las 7/8 horas de tiempo de carga, los dos tiempos de carga son relativamente parecidos.

No importa qué tipo de carga, para la batería de energía del automóvil, la entrada final es corriente DIRECTA, el cargador de CA EV no es más que un equipo de CA a CC en el automóvil, y el cargador de CC EV es para cambiar directamente la carga de CA a CC. a la batería.