Las estaciones de carga públicas para vehículos eléctricos alguna vez tendieron a estar confinadas a los rincones oscuros de los estacionamientos y las áreas de descanso de las autopistas. Ahora son cada vez más evidentes.

Las empresas están abriendo lotes con dosel bien iluminados y convirtiendo las estaciones de servicio en destinos de carga, además de invertir en una mejor señalización. Las actualizaciones y la expansión satisfarán la nueva demanda y dejarán en claro a los conductores que no son vehículos eléctricos que las estaciones de carga estarían disponibles para ellos si fueran eléctricos. Los conductores que no ven cargadores públicos en sus áreas locales y sus alrededores tienen menos probabilidades de cambiar a la electricidad, dijo Joel Levin, director ejecutivo de Plug In America, una organización sin fines de lucro que aboga por los vehículos eléctricos.

“Todos los conductores de vehículos eléctricos han tenido la experiencia de conducir sin rumbo por un gran estacionamiento porque saben que hay cargadores en alguna parte pero no pueden encontrarlos”, dijo el Sr. Levin. “Y para los conductores que no son vehículos eléctricos, una mejor señalización los desengaña de la idea de que las estaciones de carga no existen”.

Los nuevos formatos llegan cuando la industria automotriz comienza un segundo capítulo en la adopción de EV, saliendo de la fase de "innovador" reservada para los primeros experimentadores, generalmente con un alto ingreso disponible. Los vehículos eléctricos representaron el 7,2 % de las ventas mundiales de automóviles en la primera mitad de 2021, frente al 4,3 % de 2020 y el 2,6 % de 2019, según datos del proveedor de investigación Bloomberg New Energy Finance.

El año pasado, el presidente Biden estableció el objetivo de convertir la mitad de todos los vehículos nuevos vendidos en vehículos de cero emisiones en 2030, presentando un plan de $7500 millones para construir una red de 500 000 cargadores para acomodarlos.

Es menos probable que muchos entre el nuevo grupo de conductores tengan acceso a la carga en el hogar, lo que requiere un garaje privado o un lugar de estacionamiento dedicado con el equipo necesario.