En los últimos años, Francia aceleró la construcción de infraestructura para vehículos eléctricos, promovió la popularización de los vehículos eléctricos y ayudó a lograr el objetivo de la "neutralidad en carbono". Recientemente, se pusieron oficialmente en uso 505 pilas de carga de vehículos eléctricos en el estacionamiento subterráneo de Madeleine-Tronche en el octavo distrito de París, Francia, lo que lo convierte en el estacionamiento de vehículos eléctricos más grande de Francia. En los próximos meses, varios estacionamientos en París instalarán y utilizarán pilas de carga, uno tras otro.

"Hace cinco años, solo había cuatro puntos de carga en el estacionamiento de Madeleine-Tronche. Ahora ya no tenemos que preocuparnos por encontrar un punto de carga", dijo Dorotay, propietaria de un automóvil eléctrico. Según los informes, la potencia de las pilas de carga en el estacionamiento varía de 7 kW a 22 kW, y la batería del automóvil se puede cargar por completo en cinco o seis horas. El precio incluye una tarifa fija de 0,5 euros y un coste de recarga de 0,4 euros por kWh. Al mismo tiempo, se han instalado 30 pilas de carga para bicicletas eléctricas en el aparcamiento.

Según el plan del gobierno municipal de París, para 2024 se instalarán 8.000 pilas de carga en la ciudad y hasta el momento se han construido 2.200. París también modernizará las estaciones de servicio tradicionales para que también sean recargables. Total Energy está transformando actualmente algunas de sus gasolineras del distrito de negocios de La Défense de París en centros de carga ultrarrápida con una potencia de 175 kilovatios y un objetivo de "100 kilómetros de viaje en 6 minutos". Según Total Energy, actualmente hay 3 estaciones de servicio en proceso de renovación en París, y alrededor de 60 estaciones de servicio similares se renovarán en todo el país.

Francia adoptó la "Estrategia nacional baja en carbono" en abril de 2020, estableciendo el objetivo de lograr la "neutralidad en carbono" para 2050, y la promoción de vehículos eléctricos se ha convertido en una medida importante para lograr un desarrollo bajo en carbono en el sector del transporte. Además de otorgar subsidios a los consumidores que compran vehículos eléctricos e híbridos, mejorar la infraestructura para vehículos eléctricos es una iniciativa gubernamental importante. En octubre del año pasado, Francia lanzó el plan de inversiones "Francia 2030", proponiendo invertir 300 millones de euros en los próximos 10 años para desplegar e instalar puntos de carga para automóviles. Según el plan del gobierno francés, Francia está actualizando el equipo de carga de vehículos eléctricos instalado hace unos años para mejorar la eficiencia de carga. Además, el gobierno también fomenta que los estacionamientos de los grandes supermercados estén equipados con pilas de carga para vehículos eléctricos. Por ejemplo, el supermercado Carrefour tiene previsto instalar 2.000 pilas de carga en 2023.

Según datos del Consejo Francés de Fabricantes de Automóviles, en 2021 se matricularán en Francia más de 160.000 nuevos vehículos eléctricos, lo que supone un aumento interanual del 46 %, lo que supone el 14,65 % del total de nuevas matriculaciones de vehículos a motor. Un artículo del periódico francés Le Parisien afirma que, impulsado por las políticas gubernamentales pertinentes, el mercado de vehículos eléctricos acelerará su desarrollo en los próximos años.