Como parte de la promesa de campaña del presidente francés Emmanuel Macron, Francia se está preparando para introducir un esquema de subsidios para el alquiler de autos eléctricos para que los vehículos eléctricos sean asequibles para los consumidores franceses, informaron los medios.

El 28 de agosto, el ministro de Presupuesto de Francia, Gabriel Attal, dijo en la televisión LCI que el plan permitiría arrendar autos eléctricos a 100 euros (100 dólares) al mes, muy por debajo de lo que muchos consumidores gastarían en gasolina. El gobierno francés está estudiando cómo implementar la medida rápidamente y la cantidad de autos eléctricos que se pueden suministrar. La medida de arrendamiento beneficiará a los fabricantes de automóviles europeos como Renault, Volkswagen y Stellantis, que están lanzando nuevos modelos eléctricos.

El gobierno francés está ofreciendo subsidios de hasta 6000 euros para la compra de vehículos eléctricos con un precio inferior a 47 000 euros, con financiamiento adicional probablemente a través de un programa de "efectivo por efectivo para motores de combustión". En junio, el gobierno francés reveló planes para extender la política de subsidios para la compra de vehículos eléctricos hasta fin de año. “Esta subvención, que se suponía que terminaría el 1 de julio, ahora se extenderá hasta finales de 2022, y mantendremos la subvención de 6.000 euros para vehículos eléctricos”.

“Los autos eléctricos siguen siendo muy caros para muchos franceses”, dijo Attal, luego de las críticas de que, incluso con los subsidios, muchos franceses aún no pueden pagar los autos eléctricos. En respuesta, Macron prometió un esquema de alquiler de autos eléctricos financiado por el estado para familias de bajos ingresos.

De enero a julio de este año, la cuota de mercado de los vehículos eléctricos en Francia aumentó del 15,7 % en el mismo período del año pasado al 20,0 %, de los cuales la cuota de mercado de los vehículos eléctricos puros aumentó del 7,7 % al 12,1 % interanual , lo que demuestra que las ventas de vehículos eléctricos puros en Francia han sido fuertes en el último año. aumentar. Sin embargo, la escasez de vehículos nuevos, la disminución del poder adquisitivo de los consumidores y la incertidumbre sobre el futuro han ejercido una mayor presión sobre las entregas y los pedidos.