Los cargadores rápidos con refrigeración líquida utilizan cables refrigerados por líquido para combatir los altos niveles de calor asociados con velocidades de carga elevadas. La refrigeración ocurre en el propio conector, enviando refrigerante que fluye a través del cable y hacia el contacto entre el automóvil y el conector. Dado que la refrigeración ocurre dentro del conector, el calor se disipa casi instantáneamente a medida que el refrigerante circula entre la unidad de refrigeración y el conector. Los sistemas de refrigeración líquida basados en agua pueden disipar el calor hasta 10 veces más eficientemente, y otros líquidos pueden mejorar aún más la eficiencia de refrigeración. Por lo tanto, la refrigeración líquida está recibiendo cada vez más atención como la solución más eficiente disponible.

La refrigeración líquida permite que los cables de carga sean más delgados y ligeros, reduciendo el peso del cable en aproximadamente un 40%. Esto facilita su uso para el consumidor promedio al cargar su vehículo.

Los conectores de fluido de refrigeración líquida están diseñados para ser duraderos y resistir condiciones externas como altos niveles de calor, frío, humedad y polvo. También están diseñados para soportar grandes cantidades de presión para evitar fugas y mantenerse durante largos períodos de carga.

El proceso de refrigeración líquida para cargadores de vehículos eléctricos generalmente implica un sistema de circuito cerrado. El cargador está equipado con un intercambiador de calor conectado a un sistema de refrigeración, que puede ser refrigerado por aire o por líquido. El calor generado durante la carga se transfiere al intercambiador de calor, que luego lo transfiere al refrigerante. El refrigerante suele ser una mezcla de agua y un aditivo refrigerante, como glicol o etilenglicol. El refrigerante circula a través del sistema de refrigeración del cargador, absorbiendo calor y transfiriéndolo a un radiador o intercambiador de calor. El calor se disipa luego en el aire o se transfiere a un sistema de refrigeración líquida, dependiendo del diseño del cargador.